近年来
隐藏式车门把手越来越常见
有人觉得这样的把手设计更具科技感
但也有人担忧其安全性
去年11月，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见，其中新增对新能源汽车
近日工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2027年1月1日起实施。
新标准解决了哪些痛点问题？
该标准明确规范了车门把手的机械释放配置要求，开启车门、布置区域、操作空间要求，以及车门内把手标志和操作说明要求等。对普通消费者而言，此次新规带来的主要改变可概括为“碰撞还能用”“断电也能开”“一眼能看懂”。
展开剩余86%▪针对车门外把手操作不便和事故后无法开启，该标准提出了事故后能够通过机械释放车门外把手开启车门。
事故后车门开启要求：每个车门（不包括背门）应配备机械释放车门外把手。车辆的安全设计应为当发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件后，能够通过机械释放车门外把手开启车门。
布置区域要求：车门外把手应处于规定的阴影区域内，或邻近阴影区域的车门或车门框架附近区域。
手部操作空间要求：车门外把手在任意状态时，操作机械释放功能的手部操作空间应能够放置规定的模块。 也就是说，禁止使用全隐藏式的车门把手。
事故后车门开启要求：每个车门（不包括背门）应配备机械释放车门外把手。车辆的安全设计应为当发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件后，能够通过机械释放车门外把手开启车门。
布置区域要求：车门外把手应处于规定的阴影区域内，或邻近阴影区域的车门或车门框架附近区域。
手部操作空间要求：车门外把手在任意状态时，操作机械释放功能的手部操作空间应能够放置规定的模块。 也就是说，禁止使用全隐藏式的车门把手。
▪针对车门内把手操作便利性差、部分场景下功能丧失，该标准提出了机械释放车门内把手、布置区域的要求。
机械释放车门内把手要求：
每个车门（不包括背门）应配备至少一个机械释放车门内把手，且独立操作任一车门内把手应能够开启对应车门。
车门内把手布置区域要求：
至少有一个机械释放车门内把手安装位置应符合以下要求：
①位于无车内构件遮挡的位置，在对应乘员位置直观可见；
②位于车门或距车门边缘（车门关闭状态下的可见区域的边缘）不大于300mm的位置；
③当锁体在车门上时，机械释放车门内把手的纵向中心位置位于邻近车门的同排座椅R点前方、且垂向中心位置在R点上方0mm至680mm区域内。
机械释放车门内把手要求：
每个车门（不包括背门）应配备至少一个机械释放车门内把手，且独立操作任一车门内把手应能够开启对应车门。
车门内把手布置区域要求：
至少有一个机械释放车门内把手安装位置应符合以下要求：
①位于无车内构件遮挡的位置，在对应乘员位置直观可见；
②位于车门或距车门边缘（车门关闭状态下的可见区域的边缘）不大于300mm的位置；
③当锁体在车门上时，机械释放车门内把手的纵向中心位置位于邻近车门的同排座椅R点前方、且垂向中心位置在R点上方0mm至680mm区域内。
车门内把手标志要求：
车门内把手配备的永久性标志符合以下要求：
①根据车门开启方式，选用对应图形，图形尺寸至少为10mmx7mm；
②位于无任何遮挡的位置，能够指明车门内把手的位置；
④夜间等阴暗情况清晰可见。
车门内把手操作说明要求：
配备的中文或图示操作说明应在规定的标志附近或车门内把手附近，中文或图示高度不小于6mm。
车门内把手标志要求：
车门内把手配备的永久性标志符合以下要求：
①根据车门开启方式，选用对应图形，图形尺寸至少为10mmx7mm；
②位于无任何遮挡的位置，能够指明车门内把手的位置；
④夜间等阴暗情况清晰可见。
车门内把手操作说明要求：
配备的中文或图示操作说明应在规定的标志附近或车门内把手附近，中文或图示高度不小于6mm。
这些要求对提升车辆整体的安全性能有什么作用？
▪保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行逃生及救援活动。
▪保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，降低乘员跌落风险。
▪保证车门内把手安全标志清晰可见，降低驾乘员紧急情况下的逃生难度。
▪保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵功能丧失。
过渡期需注意安全细节
新国标的实施节奏为车企预留了过渡期
最长过渡期长达25个月
最后时间点为2029年1月1日
即届时所有车要符合标准规定
针对不同车主群体
在汽车维修行业
有20余年经验的吴晓峰建议：
▪现有隐藏式门把手车型车主，需提前找到车内应急拉环，熟记手动开门步骤；
▪建议在冬季随车携带防冻喷剂、小喷壶，门把手结冰时切勿暴力掰扯，避免损坏零件；
▪雨雪天后要及时擦干门把手缝隙积水，防止结冰；
▪车辆断电、碰撞后，先尝试车内手动开门，外部救援时可提示救援人员寻找应急解锁点，减少逃生救援阻碍。
对于近期有计划购车的市民
建议大家选车时应优先了解
车型是否预留机械应急结构
是否适配新规
避免选购无应急方案的
纯电动隐藏式门把手车型
来源：工业和信息化部、央视新闻客户端、国家应急广播
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